Если нет повреждений при дтп

Объезжая сугробы, буксуя, уворачиваясь от ям, проще простого задеть другой автомобиль. Значит, за ущерб заплатит страховая компания виновника. Нужно лишь для оформления документов вызвать ГАИ. Увы, на самом деле не все так просто. О том, что в такой ситуации может ждать водителей, мы попросили рассказать заместителей председателя правления Ассоциации по защите прав автомобилистов Андрея Шимко и Валерия Зинченко.

Кручу-верчу, запутать хочу: можно ли уезжать с места ДТП или нет?

Кручу-верчу, запутать хочу: можно ли уезжать с места ДТП или нет? Почему даже при мелкой аварии, нельзя уезжать? Наверное, уже все автомобилисты наслышаны, что при мелких ДТП сотрудники ГИБДД теперь стараются не выезжать на место , советуя участникам аварии оформлять все самостоятельно по европротоколу или же, зафиксировав все на фото и видео, подъехать для оформления в ближайшее подразделение ГАИ.

С одной стороны, европротокол не только упрощает порядок оформления мелких аварий, но и, по теории, должен способствовать улучшению дорожной ситуации. Ведь в этом случае водители могут все быстро зафиксировать и, убрав автомобили с проезжей части, продолжить оформлять ДТП, не мешая другим участникам дорожного движения. И надо признать, оформлять аварии по европротоколу становится все моднее.

Но не все так радостно, как кажется на первый взгляд. Не у всех язык до Киева доведет, и многие, слыша по телефону отказ инспектора выехать для оформления аварии, спокойно с этим соглашаются, не задав никаких вопросов, а главное — не выяснив, ЧТО ДЕЛАТЬ.

В итоге водителям самим приходится догадываться, что делать. А так ведь, неровен час, по незнанию нарушишь закон. А незнание закона, как известно, еще никого от ответственности не освободило. Особенно это касается тех случаев, когда водителей в итоге обвиняют в том, что они покинули место аварии, грубо нарушив действующее законодательство.

Например, за последний год в стране участились случаи, когда автовладельцы, попавшие в мелкое ДТП без участия второй стороны например, вы во дворе поцарапали другой автомобиль или задели чье-то зеркало бокового вида, повредив его , позвонив в ГИБДД, слышат отказ в выезде экипажа на место, а также совет самостоятельно искать владельца поврежденного авто с целью оформления аварии по европротоколу.

И вполне возможно, что вам даже не объяснят, что вам делать дальше. И хорошо, если хозяин поврежденной машины окажется рядом. Тогда считайте — вам повезло. Но чаще бывает все по закону подлости.

Простояв битый час-два, вы понимаете, что ждать владельца можно до второго пришествия, и в итоге решаете уехать, оставив записку владельцу пострадавшей машины со своими координатами.

Казалось бы, вы поступили порядочно. Но, к сожалению, порядочность не всегда согласуется с действующими в стране законами. Помните, что если вы уедете, покинув место ДТП, вы грубо нарушите закон со всеми вытекающими последствиями — лишением водительских прав. Но что тогда нужно было делать бедному виновнику аварии? Неужели ждать до посинения? Но, как мы уже сказали, нередко участники аварии не получают никаких инструкций.

Как говорится, закон нужно знать порядок действий при ДТП. Первый — это оформить аварию по европротоколу, если в аварии участвует не более 2 автомобилей , а сумма ущерба не превышает рублей, а также у участников ДТП нет разногласий о виновности. Второй вариант оформления — зафиксировать автомобили с помощью фото и видео например, на телефон и подъехать в ближайшее отделение для оформления аварии.

Но что делать, если, например, виновник аварии не знает, как найти владельца пострадавшего авто? То есть виновник аварии даже при отсутствии пострадавшей стороны должен зафиксировать на фото или видео автомобили и прибыть в ГИБДД для фиксации аварии. Если же уехать и только на следующий день появиться в ГАИ, то это будет явное нарушение законодательства — оставление места аварии.

Самое плохое, что под горячую руку закона часто попадают водители, которые не специально скрылись с места аварии. Посмотрите статистику мировых судов за последний год и вы ужаснетесь тому, сколько водителей были лишены водительских прав за то, что оставили место ДТП. Как-то даже не верится, что все эти водители специально решили покинуть место аварии. Да, есть и такие, кто сознательно уехал с места аварии, чтобы избежать ответственности.

Но, к сожалению, немало и тех, кого привлекли к административной ответственности из-за незнания закона и из-за халатности сотрудника ГИБДД, который при общении с виновником аварии не разъяснил правильный порядок действий водителя в случае отсутствия на месте пострадавшей стороны. Но что делать, если вы все-таки попали в такую непростую ситуацию и за оставление места ДТП вам грозит лишение прав?

Ну, во-первых, вы должны доказать, что вы не специально покинули место аварии. Для этого нужно привести косвенные доказательства: звонили в ГИБДД, сообщая о ДТП, оставили на пострадавшем автомобиле свои координаты для связи с целью дальнейшего оформления аварии и возмещения ущерба и т.

Во-вторых, нужно попробовать доказать, что при звонке в ГИБДД вам не разъяснили, как этого требует закон, ваши дальнейшие действия. Но тем не менее возможно все. Ваша задача — убедить суд, что вы покинули место ДТП от безысходности и не по злому умыслу. И радует, что часто суды идут навстречу водителям. Жаль, конечно, что не всегда. Что делать, если вы повредили на парковке ограничительное ограждение, столбик или шлагбаум?

Также очень часто в России происходят ДТП на парковках. К сожалению, многие водители думают, что, задев столбик на парковке, можно смело уезжать с места мелкой аварии.

Но и это чревато лишением прав. Дело в том, что неважно, с каким объектом на парковке или дороге вы столкнулись. Раз столкнулись — это ДТП, которое в случае наличия ущерба нужно оформлять. Обычно, если это произошло на закрытом паркинге например, возле ТЦ , вы должны выяснить, кто ответственный владелец этого парковочного пространства, для того чтобы оформить аварию.

Также можете оставить свои координаты охране ТЦ с целью возместить ущерб владельцу парковки. Если же вы уедете, владелец парковки или его представитель может вызвать инспектора ДПС для оформления аварии.

В таком случае будет считаться, что вы покинули место ДТП. Ну, а найти вас будет проще простого. Сами знаете, что мы давно уже живем под прицелом камер. В заключение хотели бы отметить, что поднятая нами сегодня тема касается всех водителей. Ведь каждый из нас может оказаться в таких же ситуациях, которые мы описали в этой статье. Чтобы этого не произошло, выучите наизусть, что вы должны делать в случае ДТП в том числе подробно изучив, как оформлять ДТП по европротоколу и что делать, если сотрудники ДПС отказываются приезжать оформлять аварию, а вы не хотите фиксировать ДТП по упрощенному порядку.

К сожалению, наши законодатели хоть и мыслят правильно аварии по европротоколу уже давно оформляются в западных странах , но, как всегда, все у нас получается как-то по-особенному и криво. Все идет со скрипом. Хоть и растет популярность этой формы оформления аварий, но говорить о том, что люди поняли все преимущества европротокола, рано.

Вы спросите человек 10 из круга своих знакомых автомобилистов, все ли они знают, в каких случаях можно оформить европротокол, и вы удивитесь, что не многие осведомлены об этом. И виноваты здесь не только водители. Неужели при введении нашими властями европротокола нельзя было популяризировать его с помощью различной пропаганды по телевизору, радио и т.

Также можно было бы разработать пособия и раздавать их всем автовладельцам, обратившимся за какой-нибудь услугой в ГИБДД. Глядишь, и популярность европротокола сегодня была бы в два раза больше. Но нет. Наши власть имущие ввели возможность европротокола, ГИБДД сделала какое-то мало кому известное пособие в виде Word-файла, которое не открывается на многих мобильных устройствах, и все. А дальше хоть трава не расти. Разбирайтесь сами. Но так мы с вами не упростим ситуацию на дороге и еще долго будем приучаться к упрощенному порядку оформления аварий.

Вы посмотрите, даже сегодня при мелкой аварии люди все равно вызывают ДПС и часами ждут их для оформления аварии. Это же явно говорит, что люди боятся оформлять ДТП по европротоколу. А это очевидное упущение со стороны тех, кто вводил соответствующий закон. Ведь мало придумать и принять закон. Нужно еще уметь сделать его работу эффективной. Оцените новость:.

Рассчитать Не ремонтируйте автомобиль Страховая компания вправе осмотреть не только машину пострадавшего, но и транспорт виновника дорожного происшествия. При этом менеджеры обязаны организовать осмотр в течение пятнадцати дней с момента аварии кроме выходных праздников.

После ДТП нельзя принимать никакие лекарства, даже успокоительные

Но к ДТП нужно быть готовым: в больших городах - это, увы, не редкость. Поэтому важно заранее знать, как себя вести в такой ситуации. Есть несколько сценариев ДТП: это может быть авария с пострадавшими либо без них. Что касается незначительного ДТП, то его можно оформить самостоятельно, воспользовавшись европротоколом. Тем не менее абсолютно для всех ситуаций существует базовый набор действий. Их и рассмотрим.

Соответствуют ли повреждения автомобиля конкретному ДТП?

Что делать? У автомобиля виновника ДТП нет повреждений. Вчера к нам обратился Клиент и сказал, что страховая ему отказала в страховой выплате. К отказу страховщиков уже все привыкли, но этот отличался от других. Речь идёт о страховой МАКС. Клиент зарегистрирован и постоянно проживает в Липецкой области. Он попал в ДТП и полиция признала его потерпевшим. Потом потерпевший собрал все документы и обратился в страховую. Представитель страховщика не разбираясь в ситуации, а просто посмотрев справку сказала, что выплаты по страховке не будет и даже не стала принимать документы. Потерпевший ничего не понял и ушёл из офиса страховой.

У автомобиля виновника ДТП нет повреждений. Что делать?

Владимир Гурьянов Водителю, выезжавшему с парковки, показалось, что рядом взвизгнула собака. Он вышел, обогнул автомобиль. В вечерних сумерках двор выглядел пустым, машина невредимой - и, сев за руль, он продолжил путь.

Полезное видео:

Что делать виновнику ДТП, чтобы не пришлось платить из своего кармана?

Инструкторы по вождению рассказывают, что высший судебный орган посчитал такие действия правомерными. Лишение прав Верховный суд постановил, что отъезд от места дорожно-транспортного происшествия на незначительное расстояние не считается административным правонарушением. С этим согласны и автоинструкторы. История жительницы северной столицы Шабаловской Д. Автоледи двигалась на своей машине по двору и случайно задела другой автомобиль. Шабаловская уехала с места столкновения, но всего лишь на пару метров. Затем, как честный водитель , она остановилась и вызвала сотрудников Госавтоинспекции.

Отъезжать от места ДТП теперь можно!

Платежи за воздух: как пожар на ГРЭС расколол рынок Известного московского коллекционера и мецената Александра Гремитских обвиняют в оставлении места ДТП, в которое, как утверждает мужчина, он даже не попадал. Все началось с того, что 23 апреля около Кончаловского в Зеленоградском округе Москвы, чтобы забрать дочь из больницы.

Скрытие покажет

Соответствуют ли повреждения автомобиля конкретному ДТП? Вопрос: Произошло ДТП с участием 6 авто. Первое скрылось с места ДТП. Идет розыск. Мои повреждения незначительны царапина на бампере , потому что практически успел остановиться. Я въехал в КИА, которая, в свою очередь, ударила сзади Рено.

Особенно неприятно тратить свое время впустую, если ты не виноват. Поэтому часто владельцы пострадавших авто договариваются о возмещении ущерба на месте. Этот способ решить проблему хорош тем, что здорово экономит время участникам столкновения, но может быть опасен, если кто-то из них захочет схитрить. Марина Ведяшкина В случае незначительной аварии никому не хочется тратить кучу времени на ожидание ГИБДД , ведь оно может тянуться часами. Схема очень простая: виновник ДТП предлагает вам деньги за полученные повреждения, вы соглашаетесь. Обе стороны очень спешат, нанесенный ущерб незначителен — почему бы нет? Вы автоматически виноваты. Он получает компенсацию от страховщика, а вы — путевку в мир общественного транспорта на год или полтора.

Особенно неприятно тратить свое время впустую, если ты не ДТП предлагает вам деньги за полученные повреждения, вы Обе стороны очень спешат, нанесенный ущерб незначителен — почему бы нет?.

Кручу-верчу, запутать хочу: можно ли уезжать с места ДТП или нет? Почему даже при мелкой аварии, нельзя уезжать? Наверное, уже все автомобилисты наслышаны, что при мелких ДТП сотрудники ГИБДД теперь стараются не выезжать на место , советуя участникам аварии оформлять все самостоятельно по европротоколу или же, зафиксировав все на фото и видео, подъехать для оформления в ближайшее подразделение ГАИ. С одной стороны, европротокол не только упрощает порядок оформления мелких аварий, но и, по теории, должен способствовать улучшению дорожной ситуации. Ведь в этом случае водители могут все быстро зафиксировать и, убрав автомобили с проезжей части, продолжить оформлять ДТП, не мешая другим участникам дорожного движения. И надо признать, оформлять аварии по европротоколу становится все моднее. Но не все так радостно, как кажется на первый взгляд. Не у всех язык до Киева доведет, и многие, слыша по телефону отказ инспектора выехать для оформления аварии, спокойно с этим соглашаются, не задав никаких вопросов, а главное — не выяснив, ЧТО ДЕЛАТЬ.

Как ни странно, даже если у другой стороны нет к вам претензий, они остаются у государства. Вот конкретный пример. Некто Дмитрий Олейник выезжал из двора на своей "Тойота Аурис". С ним случилась неприятность: он задел "Субару Форестер".